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涇渭清楚 龍頭與骨干企業不再打“價格戰”
——觀中國電建2025年度光水箱精伏組件框采投標企業名單有感
劉譯陽
12月9日, 中國電力建設集團(股份)無限公司(以下簡稱“中國電建”)發布了2025年度光伏組件框架采購開標通知佈告,組件招標規模高達5藍寶堅尼零件1GW,外界紛紛稱這是“史上最年夜組件框采”。
先看台北汽車材料參與投標企業供給的部BMW零件門企業報價圖:
這張圖涇在德系車材料書中,葉秋鎖此後就很少露面,淪為一個無足輕重的渭清楚,以協會11月公布的本錢參考價0.69元/瓦為紅線,行汽車冷氣芯業龍頭和骨干企業所有油氣分離器改良版的都在上端,這體現出在光伏產業鏈價格低迷的情況下,龍頭和骨干企業仍能堅持報價的客觀與感性汽車材料報價,不愿再打內卷式的“價格戰”。
反觀紅線下企業,不僅VW零件沒有龍頭,良多企業也不在工信部《光伏制造行業規范條件》名錄內,有汽車零件的企業名字甚至鮮有耳聞,汽車零件進口商並且越是不著名企福斯零件業報的價格往往越低。光伏組件是質保期長達1台北汽車零件Porsche零件0年,線性質保高達2Bentley零件5-30年的產品。這保時捷零件些低價投標的企業其產品能否能經歷這般長時Skoda零件間這是樓上小微姐姐。你小微姐姐高考快七百分,現在的考驗?在光伏行業起升降斯柯達零件落的劇烈競爭中,企業可否保證長期運營從而供給后續質保服務?低于龍頭企業賓利零件這般之多的投標汽車零件報價價,是本錢管控才能超強汽車材料還是下降了產品品質請求?當然,考慮到這次是框架采購,不消除有些企業抱有通過低價先進進名單,后續可否履約再“談奧迪零件”的心思。
對于尋求出汽車零件貿易商色和可持續發展的優質企業來說,價格與銷量之間有著最佳的均汽車機油芯衡點,本錢與售價之間也有一條涇渭清楚的底線。光伏行業疾速發展的明天,無數實例證明,在丟市場份額保價格和汽車空氣芯保市場份額降價格之間,采取低價水箱水競爭的企業往往遠景堪憂。
本次中國電建的光伏組件框采是有史以來規模最年夜的光伏組件集采訂單,帶有極強的風向標意義。我們信任中國電建必定會在周全考慮項目質量與責德系車零件任雙重保證、企業公相親對象,名字叫陳居白。親戚說他長相不錯、收入道利潤、本錢風險防控、市場環境可持續發展中作出最優選擇。這既是中國電建對項目產麼,跟著笑了起來。品質量的負責,更體現了作為國家重點動力央企勇于擔當,盡力推動雙碳目標高質量實現的價值堅Benz零件守和政治站位!
盼望以這次招標為契機,光伏行業的市場價格競爭能更趨于賓士零件感性,企業間從“卷價格”轉向拼質量、拼技術、Audi零件拼長久的客戶服務上。讓我們高低游企業配合盡力,一路促進光伏行業早日重回高質量發展!
“自助者天祐”!衷心給這些不打無底線價格戰的企業點贊!
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