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[“恐高”情保時捷零件緒無必要 三大主線把握節后A股行情][連漲后還能持續多久 節后三大看點決定反彈高度]
A股自去年年末1949點絕地反擊，一路高斯柯達零件歌猛進，兩個多月內反油氣分離器改良版彈近500點，走出氣勢如虹的“龍尾”行情。多數分析認為，A股中期依然看好，蛇年春節后仍有望延賓士零件續強勢表現，持股過節把握較大。
A股存在“春節情結” 年后首周上漲概率汽車零件報價近8成
據中新網統計，自2000年以來的13年里，上證指數在春節后5個交易日內有10年出現上漲，概率達Porsche零件到77%。此外，2002年以來，市場無論熊市或牛市，上證綜指在春節假期休市前的一周均上漲。從年前和年后行情的聯系上來看，節前處于強勢上升過程中，節后往往繼續維持強勢格Bentley零件局不變；節前處于大跌后的底部，節后大多展開反彈行情。
另有統計水箱精顯示，在過去的13年中，有10年春節后的行情與節前保臺北汽車零件持一致。可以總結為，春節長假的出BMW零件現大概率并不會改變原有的市場趨勢。從這一點來看Skoda零件，當前市場的強勢格局有望在節后延續。
市場總德系車材料體樂觀節后選股難度或增加
機構總體認為，臺北汽車材料2013年經濟基本面向好和國內賓利零件實體經濟的持續改善將成為A股進一步Audi零件走強的基礎，而二線強周期藍籌的崛起有望成為帶動指數上行的新動力。展望后市，春節前后宏觀經濟環境奧迪零件總體有利，A股市場存在向上動能成為共識。
大成基金認為，2012年四季度經濟底部企穩的態勢已經明確，本輪由基建投資帶動的補庫存，進而刺激經濟復蘇的預期已經部分反映到周期股的漲幅中去。2013年市場比2012年要樂觀，未來仍汽車零件進口商可繼續圍繞經濟復汽車冷氣芯蘇主線尋找投資標。
中信證券的研究報告顯示，近德系車零件期發布的企業利潤數據顯示，全國國有企業利潤總額累計同比增速也連續4個月回升。股市是經濟的晴雨表藍寶堅尼零件，二級市場要早于經濟先行，基本面也不支持指數出現大幅回調。流動性方面，資金面總體上繼續呈現寬松局面。另外，從近期Q FII頻頻現身大宗交易平臺增持股票的情況看，QFII近期對A股市場也比較樂觀。
銀河證券表示，雖然A汽車零件股從技術面的角度看調整壓力持續存在，但在宏觀層面顯示出的各種積極信號的作用下，技術指標對市場的指引作用被明顯削弱。
福斯零件獨立研究機構莫尼塔認為，春節后A股復市時因為海外在假期出現超預期負面因素引發節后震蕩風險的概率較低。就國內而言，經濟活動已經進入到假期淡季。隨著地方兩汽車機油芯會紛紛閉幕，調控政策也進入Benz零件階段性平靜期。春節假期后，需要關注經濟活動在旺季到來時復蘇的情況。
但也有市場人士擔憂本輪估值修復上漲已進入尾聲，至少選股難度將大幅增加。有私募人士認為，在經過近2個月的上漲之后，市場各個板塊幾乎已經輪漲了一遍，越來越多的板塊開始出現調整走勢，一些汽車零件貿易商軍工、3D打印、環保汽車材料等板塊的個股汽車空氣芯估值已經高得水箱水離譜，這使得市場必然要開始進入一個階段性的調整時期。下一階段市場汽車材料報價的操作將更為艱難。
關于投資策略，城鎮化無疑是近期經常VW零件被提及的主題，興業證券表示，與城鎮化相關的地產、采掘以及機械設備等周期性藍籌股漲幅居前，另外一些其他的題材股也表現活躍，顯示出投資者積極做多的熱情重燃。建議投資者繼續關注城鎮化為代表的周期行業，同時仍可繼續關注部分二線藍籌股的投資機會。此外方正證券認為，在一季度末的季節性恢復期，煤價的上行可能將超預期。在大盤系統性風險不大的情況下，煤炭板塊反彈有望延續。
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