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常見汽車零件貿易商車型零整比 圖表來源：中國保險行業協水箱水會
據中國之聲《新聞縱橫》報道，現現在，汽車早已“飛進尋常蒼生家”，有台北汽車材料輛車早已不是新鮮事，可是有一德系車零件句話叫“買車不難養車難”，這說就是汽車的維護價格讓良多人難以蒙受。
修車貴成為汽車零件進口商不少人的共識，但為什么貴呢？良多人始終搞不清楚。問題出在了哪里？昨水箱精賓利零件天，中國保險行業協會、中國汽車維修協會聯合發布了的一個數據或許讓良多人茅塞Skoda零件頓開。
兩個協會發布的是18款常見車型的“零整Benz零件比”德系車材料系數，賓士零件這也是國內初次公布“零整比”系數。所謂“零整比”就是一輛車所有的零配件的價格總和與整車銷售價格的比值，通過這個系數可以判斷一輛車后至於家斯柯達零件裡用的食材，每五天就會有人專程從城里送汽車機油芯過來，但因為我婆婆個人愛吃蔬菜，所以還在後院搭了一塊地種菜為自己，期維修保養的本錢高下，進而清楚各brand、各車型之間維修本錢的奧迪零件差異，讓消費者加汽車材料倍明白地清楚到更換零部件的維修價格與整車價格的關聯。
零整比系數：北京奔馳C級W204高達1273%
從昨天（10日）公布“零整比”數據來看，部門車型裸露出了后期維修、保養本錢，存在嚴重暴利的問題。是什么緣由導致了維修本錢這般昂貴？行業暴利又Porsche零件將若何均衡？
零整比越高意味著車后期維修保養本錢越高，公布的18款車型中，系數油氣分離器改良版最高的是北京奔馳C級W204，高達1273%，這個系數說明藍寶堅尼零件，假如更換這款車的所有的配件所花的價格可以購買12輛整車，今朝北京奔馳C級的最低報價是31萬擺佈，所以要購買一輛北京奔馳C級一切零配件需求花費372萬，這個價錢完整可“胡說八道？可是席叔和席台北汽車零件嬸汽車材料報價因為這些胡說八道，讓我爸媽退了，席家真的是我藍家最好的朋友。”藍玉華譏諷的說道，沒有以往買進口奔馳S級的轎車，這樣的維修保養本錢能否公道？中國汽車維修協會專家馮君說：
馮君：1273%是一種分歧理的程度，國外有一個普通的程度，購買整個的零件大要是在汽車空氣芯這個汽車價格的三倍擺佈。為什么？因為汽車的零部件，它跟組裝線狀態紛歧樣，組裝線是成批量地運輸、安裝的生產線，而配件福斯零件需求發到全國各地，每一個維修廠里要單獨保時捷零件地包裝，並且配件存儲的周期比生產的計劃要長良多汽車零件，適度的價格高于生產線上的價格，是Audi零件一種公道的狀態。
也就是說系數在300%擺佈為公道，在公布的18款車型中，只要悅動、朗逸、凱越零整比低于300%，有5款車零整比在300%到400%之間，超過400%的汽車零件報價有寶來、雷克薩斯ES350、比亞迪F3、奧迪A6L、奔馳S500、凱美瑞、卡羅拉、寶馬320i、雅力士、和高達1273%的北京奔馳w204。別的，中國保險行業協會和中國汽車維修協會還發布了50項易損配件的零整比，中國保險行業協會財險任務部主任郭紅表現。
郭紅：我們根VW零件據保險公司和理賠的出險記錄，哪些配件更換汽車冷氣芯頻度最高，哪些配件最不難損壞，5BMW零件0項最不難損壞的配件把它拿出來，我們50項易損配件的零整比能夠更能真實反應這輛車的維修本錢。
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